樁基檢測是確保建筑物安全和質量的重要環節，旨在評估樁基的承載能力、施工質量及使用過程中的變形及穩定情況。通過專業的檢測手段，能夠及時發現潛在問題，保障工程的安全與耐久性。中鋼國檢擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質證書，能夠提供樁基全面檢測服務。

檢測樣品

混凝土灌注樁、混凝土預制樁、鋼樁（空心樁、實心樁）、復合樁（鋼-混凝土復合樁）、鋼管樁、摩擦樁、預制方樁、鉆孔灌注樁、CFG樁、鉆孔灌注樁、預應力樁、橋梁樁基、端承樁、螺旋樁、H型鋼樁、預應力混凝土管樁（PC管樁）、沉管灌注樁、鉆孔樁、樁基打擊樁等

樁基檢測項目

中鋼國檢提供的樁基檢測項目全面且專業，主要包括：

承載力（靜載試驗、動載試驗、）、樁身完整性（聲波檢測、雷達檢測、鉆芯檢測、紅外線檢測）、樁身材料檢測、防腐檢測、防雷接地檢測、樁長、土壓力、抗彎性能、地表沉降、分層沉降、水平位移、地下水位、孔隙水壓力、抗拔承載力、地基承載力、樁身均勻性、深層水平位移、管樁抗剪性能、無側限抗壓強度、單樁水平承載力、樁身混凝土強度、復合地基承載力、混凝土保護層厚度、單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力、外觀質量和尺寸偏差、復合地基單樁豎向抗壓承載力等

樁基檢測標準

中鋼國檢嚴格按照國家及行業相關標準進行檢測，包括但不限于：

GB 50026-2007《工程測量規范》

JTG D30-2015《公路路基設計規范》

TB 10218-2019《鐵路工程基樁檢測技術規程》

GB/T 50783-2012《復合地基技術規范》

JGJ 8-2016《建筑變形測量規范》

JGJ 120-2012《建筑基坑支護技術規程》

JGJ 106-2014《建筑基樁檢測技術規范》

JTG/T 3650-2020《公路橋涵施工技術規范》

JGJ 340-2015《建筑地基檢測技術規范》

GB 50911-2013《城市軌道交通工程監測技術規范》

GB 50007-2011《建筑地基基礎設計規范》

JTG/T 3512-2020《公路工程基樁檢測技術規程》

GB 50497-2019《建筑基坑工程監測技術標準》

JTG 3363-2019《公路橋涵地基與基礎設計規范》

CECS 21:2000《超聲法檢測混凝土缺陷技術規程》

JGJ/T 403-2017《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規程》

以及其他相關國家和行業標準，確保檢測結果的準確性和可靠性。

樁基檢測機構（中鋼國檢）

樁基檢測一般由專業第三方檢測機構進行，如老牌國家級檢測單位-中鋼國檢。中鋼國檢（國家金屬制品質量監督檢驗中心）是國家質檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構，擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質證書。我們的檢測服務涵蓋了建筑工程中所有類型的樁基，包括低應變、聲波透射法、靜荷載、鉆孔取芯、高應變法等多種檢測方法。并且中鋼國檢在全國設有十多家分公司，各省市均有辦事處，可以為客戶提供便捷的送檢服務，同時也可安排工程師現場檢測。

樁基檢測收費標準

樁基檢測收費標準一般按檢測數量乘以當地檢測項目單價收取，具體價格因地區、檢測項目、檢測數量、檢測難度及檢測機構而異。一般在數千元到數萬元不等。

若您想了解適合您檢測需求的樁基檢測收費標準，可隨時咨詢中鋼國檢，與工程師溝通具體的檢測樣品及檢測項目指標，然后就能獲取詳細的檢測方案及檢測報價清單了。另外，值得一提的是中鋼國檢作為國家級檢測單位，除了檢測實力和服務優勢大家有目共睹外，其收費標準較為公開透明合理，大家可放心選擇中鋼國檢進行檢測。

樁基檢測報告-案例

完成樁基檢測后，中鋼國檢將向客戶提供詳細的檢測報告。檢測報告將為后續的樁基設計與施工提供重要依據，以確保建筑結構的安全性與穩定性。

中鋼國檢作為老牌樁基檢測機構，服務行業近40年，其擁有非常豐富的樁基檢測經驗，下面是某單位委托中鋼國檢做的樁基檢測，檢測數量有32根，委托做基樁完整性檢測，詳細內容如下：

工程部位：某大橋鋼混組合梁支架樁基

檢測對象：樁基

規格型號：800mm

檢測對象特征：已達試驗條件

數量：32 根

檢測類別：委托檢測

檢測標準依據：JTG/T 3512-2020《公路工程基樁檢測技術規程》。

判定依據：JTG/T 3512-2020《公路工程基樁檢測技術規程》

檢測項目：1.基樁完整性。

工程概況：本工程為某段高速公路建設項目一期工程。受委托單位委托，我單位對某大橋鋼混組合梁支架樁基 32 根樁進行基樁完整性檢測，檢測方法為低應變法。

檢測目的和內容：檢測樁身缺陷及位置，判定樁身完整性類別。

檢測方法及技術要求：采用反射波法進行檢測，即樁頂實施錘擊后，激起樁頂質點的位移，該位移在樁身中 傳播而形成應力波。應力波在下行途中，如果遇到缺陷（斷裂、裂縫），則產生上行的拉伸 波，拉伸波到達樁頂面時，將導致樁頂面質點向下的速度增加；應力波運行至樁端，由于阻抗劇變，而產生更為強烈的上行壓縮波或拉伸波，即樁端反射。所有這些信息都被安裝 于樁頂的加速度傳感器接收，根據初始激振與樁端反射之間的時間差Δt 及樁長L來推求應 力波在樁身介質中的傳播波速 c=2L/Δt，根據速度曲線的特征，來判斷樁身的阻抗變化，再 根據反射波到達樁頂的時間及波速來推求阻抗變化的位置。

樁身完整性分類表：

檢測結果：

采用時域、頻域等方法綜合分析，受檢混凝土灌注樁樁身完整性試驗部分結果見下表：

檢測結論：依據 JTG/T 3512-2020《公路工程基樁檢測技術規程》第 4.4.5 條，本次試驗對某大橋鋼混組合梁支架樁基 32 根混凝土灌注樁進行了樁身完整性檢測，判定其中 Y2-1、Y3- 5、Y3-6 樁身完整性類別為Ⅱ類樁，占所測樁數的 9.4%，其余所檢 29 根受檢樁樁身完整性類別均為Ⅰ類樁，占所測樁數的 90.6%，無Ⅲ、Ⅳ類樁。

以上就是中鋼國檢根據客戶委托的樣品檢測項目結果，出具的樁基第三方檢測報告，報告加蓋了相關資質印章，具備法律效力，在中鋼國檢官網和國家質量監督局均線上可查，全國認可，用途廣泛。

綜上，樁基檢測是保障橋梁安全、預防潛在風險的重要措施。中鋼國檢作為樁基檢測的機構，提供樁基全面檢測服務，并且中鋼國檢檢測服務覆蓋全國，各個地區客戶可就近選擇檢測站和實驗室。同時，中鋼國檢支持郵寄、上門取樣和現場檢測等多個送檢方式，線上委托，檢測方便快捷，一般3-7天即可出具正規檢測報告。若您有樁基或其他檢測需求，均可隨時咨詢中鋼國檢，與工程師溝通具體的檢測樣品及檢測項目指標，并獲取優惠報價。