檢測介紹

鋼軌焊縫探傷，分為對鋼軌接頭、軌腰和軌底三個位置進行分別探傷。使用儀器：鋼軌焊縫探傷儀，在鋼軌焊縫的這三個位置分別使用單探頭發、雙探頭法對焊縫查傷，一套完整操作流程全面的發現或排除焊縫的傷損。

常用鋼軌探傷方法

鋼軌探傷是無損檢測的一個重要組成部分，而無損檢測的種類、方法十分豐富，應用于鋼軌探傷的一般有超聲波探測、渦流探測、磁粉探測、射線探測等方法。

鋼軌探傷檢測流程

1、準備工作，探傷儀器檢查、備品檢查

2、探傷儀器靈敏度調試

3、防護設置，根據作業計劃內容和相關規定設置“叁位一體”防護

4、鋼軌探傷，嚴格執行“接頭(焊縫)站、小腰慢、大腰勻速探”的作業要領

5、儀器探傷推行速度：普通線路地段不超過2km/h，無縫線路地段不超過3km/h

6、執機人員發現疑似傷損圖形后，應執行雙機復核、多人會診、施工負責人確認制度

7、儀器對傷損校驗確認后，做好傷損“定位、定量、定性”

8、發現重傷。做好傷損記錄，用白漆在軌腳坡面或軌腰打上傷損標記，在軌頭非工作邊用白漆定位

9、檢測出具第叁方報告。

鋼軌探傷檢測案例

工程名稱：連樂鐵路某路段軌道工程

樣品名稱 閃光焊接鋼軌接頭

樣品數量 512 個

檢測項目 1.超聲檢測。

判定依據 TB/T 1632.1-2014《鋼軌焊接　第 1 部分:通用技術條件》

完成期限 3 天