橋梁支座作為橋梁結構的重要部件，其性能直接關乎橋梁的安全與穩定。準確檢測橋梁支座參數，是確保橋梁正常使用的關鍵。

盆式支座因承載力大、變形小等優勢，成為大跨徑橋梁的“承重核心”。其核心檢測參數包括豎向承載力（1.5倍設計荷載下無變形）、水平承載力（≥10%豎向承載力）、轉動性能（轉角≥0.02rad時無卡阻）、摩擦系數（聚四氟乙烯板與不銹鋼板間≤0.03）等。耐久性方面，鋼材防腐層厚度≥200μm ，橡膠板老化性能在70℃×168h后性能保留率≥80% ，密封圈耐油性在20#機油中浸泡24h無泄漏。

橡膠球形支座檢測，外觀質量檢查表面是否光滑、有無氣泡雜質；尺寸偏差檢測確保球徑、高度等符合設計。力學性能檢測重點關注水平、豎向承載力及轉動性能等指標。

板式橡膠支座檢測項目涵蓋抗壓強度、剪切性能、彈性模量等多方面。通過現場測量與實驗室分析結合，確保數據準確可靠。

橡膠隔震支座常規檢測，外觀檢查關注裂紋、破損等缺陷，尺寸測量確保符合設計要求。力學性能檢測豎向剛度、水平剛度、阻尼比等指標，物理性能檢測硬度、拉伸強度等。

橋梁支座檢測還需遵循嚴格標準。如JT/T 4 - 2019《公路橋梁板式橡膠支座》等。力學性能方面，抗壓彈性模量、抗剪彈性模量等參數有明確要求；變形性能檢測剪切變形量等指標；材料質量檢查橡膠與鋼板粘結強度等；耐久性通過多種老化試驗評估。《公路橋梁支座檢測技術規程》（GB/T?17955?2009）明確了七大檢測項目，為檢測提供詳細規范。

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中鋼國檢(中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司)，是國家質檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構。現擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質證書，全國10家分公司，各省市都有辦事處，檢測業務涵蓋：金屬、高分子材料、建筑材料、鐵路公路橋梁隧道工程、地基樁基工程、人防工程、無損檢測等。

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