隧道完工后的檢測至關重要，它關乎著隧道的安全運營和司乘人員的生命安全。本文將詳細介紹隧道完工檢測的方案及流程，以及中鋼國檢在其中的專業服務。

一氧化碳（CO）是隧道內最主要的空氣污染物之一，它無色無味但有劇毒，主要來源于車輛尾氣排放。當CO濃度達到一定程度時，會迅速使人中毒，嚴重危及生命。因此，精準、連續地檢測隧道內的CO濃度是保障隧道運營的“生命線”。中鋼國檢擁有經驗豐富的有害氣體檢測團隊，采用先進的線式分布式氣體檢測系統，通過在隧道內壁頂部布設采樣總管，將隧道不同斷面的氣體樣本實時、連續地送往中央分析站，站內配備高精度的紅外線氣體分析儀，利用CO分子對特定波長紅外光的吸收特性計算CO濃度值。這種方法測量精度高、穩定性好、維護量小，還能實現隧道全長的多點濃度監測，同時提供數據趨勢分析、風險評估以及通風系統優化和應急方案制定的數據支持。

二襯背后空洞是隧道安全的關鍵隱患，可能引發結構承載力下降和滲水問題。中鋼國檢采用雷達探測、聲波檢測及必要的鉆孔分析，快速定位空洞位置、大小及深度，檢測報告詳細記錄數據及風險評估，并提出科學的加固方案。

隧道二次襯砌與初期支護或圍巖之間的脫空是隱蔽性、危害性極大的質量缺陷，會削弱二襯承載能力，引發襯砌開裂、掉塊甚至坍塌。在隧道交工驗收階段，對二襯脫空進行專項檢測是確保主體結構安全的必要舉措。中鋼國檢除了地質雷達普查，對于疑似重大脫空區還可輔以鉆孔攝像法進行驗證與精細探查，提交詳細的交工檢測報告，包含脫空分布平面圖、脫空區統計表及風險等級評估和處理建議。

隧道鉆孔取芯檢測規范是保障檢測質量的重要依據，中鋼國檢嚴格遵守國家及行業相關規范，如《鉆芯法檢測混凝土強度技術規程》《鐵路隧道檢測技術規程》《公路隧道施工技術規范》等，在取樣、現場鉆孔操作、室內試驗等環節都有專人負責質量控制，確保檢測工作完全符合規范標準。

隧道周邊位移是反映隧道穩定性的重要指標，中鋼國檢采用高精度測量儀器，如全站儀、收斂計等，在隧道周邊設置合理監測點，定期測量位移變化，分析變形趨勢，判斷隧道是否安全。檢測人員根據不同地質條件和工程特點制定個性化檢測方案，確保檢測結果準確可靠。

中鋼國檢是一家專業的檢測機構，擁有先進的檢測設備和技術，經驗豐富的專業團隊，嚴格遵守檢測規范，能夠為客戶提供全面、準確、可靠的隧道完工檢測服務，為隧道安全保駕護航。選擇中鋼國檢，就是為您的隧道安全加上一道可靠的保障。

中鋼國檢(中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司)，是國家質檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構。現擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質證書，全國10家分公司，各省市都有辦事處，檢測業務涵蓋：金屬、高分子材料、建筑材料、鐵路公路橋梁隧道工程、地基樁基工程、人防工程、無損檢測等。

如果您對檢測感興趣或者有疑問，歡迎撥打工程師電話17637196615（張工）或者點擊“在線咨詢”，工程師將為您提供詳細的解答、周到的服務。